Willkommen zur Wachau Historic

		14. Mai 2012 Karawanken Classic Das Team der Wachau-Historic gratuliert Sylvia und Fritz JIROWSKY - den Siegern der Karawanken Classic!

		7. Mai 2012 Termine 2013 Unsere Termine 2013 stehen fest: 15. Schulung und Garanta Power Warm-Up * * * 22.-24.März 2013 * * * 12. Wachau-Historic 2013 * * * 19. und 20.April 2013 * * * Euer Wachau-Historic-Team

		26. April 2012 ORF Die meisten von Euch waren mit der Wachau-Historic unterwegs, als der Bericht im Fernsehen kam. Daher hier die Links für Heute in Österreich und Seitenblicke. Euer Wachau-Historic-Team

		23. April 2012 Umfrageergebnis 61 Teams haben den Fragebogen ausgefüllt - danke. Das Ergebnis liegt nun vor und hat zumindest mich (Gerhard) doch überrascht. So ist das Votum für die Kartenfahrt eindeutig. Die Streckenlänge werden wir 2013 ein klein wenig kürzen, nicht zu viel aber doch. Und die Anzahl der Prüfungen wird auch erhöht, wobei die Weekend Trophy hier stärker beteilt wird. Ja, und zum schönsten Fahrzeug kürten die Teilnehmer einen Mercedes 300 SL-C, wobei man natürlich auch Fahrer und Beifahrer beachten muss :-). Das detaillierte Umfrageergebnis gibt es unter Downloads. Euer Wachau-Historic-Team

		22. April 2012 DIE SIEGER: Joschi Weithaler und Michaela Klossova Wir gratulieren allen Siegern! Weiteres findet ihr unter Ergebnisse bzw. könnt sie unter Downloads runterladen, Fotos gibt es unter autosport.at. Wir werden bis zum näcsten Mal die Probleme mit unserer Homepage bereinigen - versprochen. Euer Wachau-Historic-Team (Foto vom Siegerteam: Rudolf Kefeder)

		18. April 2012 Morgen geht es los Hier am Wachau-Ring lacht die Sonne, die Temperaturen sind mild und morgen geht es los. Zur besseren Übersicht gibt es unter Downloads einen Zeitplan zum herunterladen.

		16. April 2012 Nur noch 3 Tage, ... dann beginnt der Prologe zur 11. Wachau-Historic 2012. Auch heuer erwartet die 103 Teilnehmer-Teams eine interessante und – für die Sport Classic auch herausfordernde – Streckenführung durch einige der schönsten Landschaften Niederösterreichs.

		12. April 2012 Großer Preis von Sankt Pölten Die Vorbereitungen für den GROSSEN PREIS von SANKT PÖLTEN sind im Zeitplan. Im Bild v.l.n.r: DI Matthias Weiländer, GD Mag. Wolfgang Just, Dr.Josef Wildburger, Evelyn Mischka, Peter Lafite, Margareta Trümmel, Bgm.Mag. Matthias Stadler, Ing. Andreas Renner, Heinz Wares.

		10. April 2012 Referenzstrecke und Durchführungsbestimmung Liebe Teilnehmer, ab sofort können Sie unter dem Punkt DOWNLOADS die Referenzstrecke und die Durchführungsbestimmung runterladen. Euer Wachau-Historic-Team

		5. April 2012 Startliste Die Startliste ist erstellt! Unter Teilnehmer finden Sie die zugeteilten Startnummern. Euer Wachau-Historic-Team

		3. April 2012 Nennschluss Die Liste aller teilnehmenden Teams an der 11. Wachau-Historic 2012 gibt es ab sofort unter "Teilnehmer". Die Vergabe der Startnummern erfolgt in Kürze. Wir weisen daher darauf hin, dass ab sofort Nennungen nur noch unter Maßgabe freier Plätze und gegen eine Mehrgebühr von € 50,- berücksichtigt werden können.

		2. April 2012 Garanta Power Warm-Up & Schulung Wir gatulieren den Siegern des Garanta Power Warm-Up: 1. Jirowsky/Soukal 2. Pungersek/Pungersek 3. Zehetner/Strobl Power Warm-Up - Ergebnisse und den Siegern der Schulungs-Rallye: 1. Klima/Klima 2. Serloth/Serloth 3. Jodl/Jodl Schulungsrallye - Ergebnisse Bitte die nächstjährigen Termine vormerken: - 15. Schulung: 22./24.03.2013 - 05. Warm-Up: 24.03.2013

		30. März 2012 Noch 3 Tage ... ... bis Nennschluss und schon über 100 !! Anmeldungen. 41 x SPORT CLASSIC 37 x WEEKEND TROPHY 24 x PORSCHE SPECIAL Also nicht zögern, der Countdown läuft. Euer Wachau-Historic-Team

		26. März 2012 Aus der Nennliste Giulia ist nicht nur ein bezauberndes Mädchen, auch Alfa’s sehr erfolgreiche Mittelklasse zierte von 1962 bis 1978 dieser Name. Zitat aus der Zeitschrift auto motor und sport: "Überlegenheit, die man nur mit Maßen ausnutzen darf, wenn man nicht die übrigen Verkehrsteilnehmer ängstigen will." Veni, vidi vici - Willy Matzkes erstes Antreten mit seiner Giulia Super beim vorjährigen GARANTA POWER WARM-UP brachte auch gleich den ersten Sieg. Das Wachau-Historic-Team wünscht ihm auch diesmal wieder viel Erfolg.

		23. März 2012 COUNTDOWN In 10 Tagen ist Nennschluss !!! Wir dürfen uns schon jetzt bei der Wachau-Historic 2012 über einen hervorragenden Buchungsstand freuen. Wir weisen daher darauf hin, dass Nennungen danach nur noch unter Maßgabe freier Plätze und gegen eine Mehrgebühr von € 50,- berücksichtigt werden können. Euer Wachau-Historic-Team

		22. März 2012 GARANTA CLASSIC MASTERS 2012 WACHAU- HISTORIC (20. - 21.04.2012) KARAWANKEN CLASSIC (10. - 12.05. 2012) EISENSTRASSE KLASSIK (07. – 09.06.2012) GARANTA HARTBERG HISTORIC (22 - 23.06.2012) HÖLLENTAL CLASSIC (29. - 30.06.2012) In einer Serie von 5 hochqualitativen Oldtimerrallyes werden die besten Oldtimerfahrer gekürt. Jeder Teilnehmer an einer GARANTA Classic Masters-Veranstaltung wird ohne Zusatzkosten in die Gesamtwertung aufgenommen, wobei die 4 besten Ergebnisse zur Ermittlung des GARANTA Classic Masters Champion 2012 herangezogen werden.

		21. März 2012 Vorsicht Raubkatzen! Der Jaguar Enthusiast′s Club hat – exklusiv für Jaguarfahrer – den *JAGUAR CLUSSIC-CUP* geschaffen, gewertet werden die Veranstaltungen der CLASSIC MASTERS Serie. Alle bei diesen Veranstaltungen gestartete Jaguar-Teams werden ohne Zusatzkosten in die Wertung aufgenommen. Und die Wachau-Historic 2012 ist bei diesem Bewerb die Eröffnungsveranstaltung.

		19. März 2012 Aus der Nennliste Sir Stirlings Moss‘ Schwester Pat nannte ihn „The Pig“, denn die Fahreigenschaften des Austin-Healey galten als unberechenbar. Selbst Profis kämpften mit dem nur schwer zu beherrschenden Heck. Viele der ohnehin in überschaubarer Stückzahl produzierten Healeys fanden so ihr frühes Ende. Dennoch erlangte der Healey ungezählten Erfolge im Renn- und Rallyesport, wofür er durch seine leichte Karosserie (unter 1000 kg) gepaart mit dem großen, bärenstarker Motor (2660 ccm verteilt auf 4 Zylinder, ab 1956 6 Zylinder), prädestiniert war. Rainer Simaks Healey 100/4 wurde von seinem Erstbesitzer 43 Jahre in Arizona gehegt und gepflegt, ehe der Wagen seinen Weg nach Österreich fand, wo er 2006 die Simaks zu ihrem ersten Ralley-Sieg (von mittlerweile sehr vielen) führte.

		14. März 2012 Starterliste GARANTA Power Warm Up Ab sofort ist unter Teilnehmer die Starterliste vom GARANTA Power Warm Up online. Wir wünschen allen Teilnehmern einen erfolgreichen Start in die neue Saison. Harald Neger und Team

		12. März 2012 Aus der Nennliste Klaus Wildbolz wird bei der heurigen Wachau-Historic wieder mit seinem wunderschönen Riley MPH an den Start gehen. Lediglich 15 Exemplare dieses klassischen englischen Roadsters wurden von 1934 bis 1935 gebaut. Durch die mit Aluminium verkleidete Eschenholzkarosserie konnte das Gewicht des Riley unter 1000 kg gehalten werden. Damit hatte der 1,5 Liter Sechszylinder mit seinen 90 PS leichtes Spiel, zumal zwecks aerodynamischer Optimierung die Windschutzscheibe umlegbar war.

		11. März 2012 Ambulanz für Oldtimer Die Vergaser spucken? Der Zündfunke ist unpünktlich? Staubwölkchen im Tank? kein Problem! Auch heuer gibt es bei der Wachau-Historic wieder die bewährte technische Unterstützung durch das Team der Oldieklinik BRUCKNER.

		8. März 2012 Teilnehmerliste Die vorläufige Teilnehmerliste (Stand 07.03.2012) finden sie unter Teilnehmer. Der sehr erfreuliche Buchungsstand, läßt für Spätentschlossene ein rasches Handeln notwendig erscheinen! NICHT ZÖGERN - ANMELDEN!

		7. März 2012 Stromauto Die Wachau-Historic bietet wieder einmal etwas Besonderes: erstmals können die Teilnehmer einer Oldtimerveranstaltung mit echten Elektroautos eine Sonderprüfung absolvieren. Für die Timingprüfung am Freitag bei Ybbs stellt Opel Austria 2 OPEL AMPERA zur Verfügung. So haben die Wachau-Historic Teilnehmer – außerhalb der Wertung – die Möglichkeit, einen ersten Eindruck vom Fahren mit Strom zu bekommen.

		5. März 2012 Aus der Nennliste Das 100 beim Jaguar SS100 steht für die Höchstgeschwindigkeit von fast 100 mph. Das war 1935 ein atemberaubendes Tempo, ebenso atemberaubend wie die Erscheinung der Raubkatze. Das 6-Zylinder Hochleistungstriebwerk brachte aus 2,5 Liter 105 PS auf die Straße. Ab 1937 wurde auf 3,5 Liter und 125 PS aufgerüstet. Solcher Art waren sogar 164 km/h machbar. Norbert Hofbauer fand seinen gunmetal-grauen SS100 vor 12 Jahren in Südafrika, irgendwo zwischen Kapstadt und Johannesburg. Nach 7 jähriger Restauration steht die Raubkatze – übrigens das 6. gebaute 3,5 Liter-Exemplar - jetzt als Inbegriff des Vorkriegs-Sportwagens da. Für Norbert Hofbauer muss bei einer Oldtimerveranstaltung das Drumherum passen. Die Schönheit der Strecke und charmantes Plaudern mit Gleichgesinnten sind das Salz in der Suppe, weshalb er gerne an der Wachau-Historic teilnimmt.

		3. März 2012 Aus der Nennliste Alpine A110, das steht für ultraflache Renner, die speziell in der ersten Hälfte der 70-er Jahre als eines der erfolgreichsten Fahrzeuge im Motorsport gegolten haben. Schon beim Anblick der Kunststoff-Flunder fühlt man sich auf den Col de Turini versetzt, zum Beginn der „Nacht der langen Messer“, die für die Alpine zweimal mit dem Gewinn der Rallye-Weltmeisterschaft geendet hat. Ursprünglich von der Rundstrecke kommend, hat Michael Bubla mit der Alpine, die er 2005 in Kärnten gefunden hat, die Vorzüge von Gleichmäßigkeits-Rallyes entdeckt. Seine silberne Berlinetta war in Deutschland in sorgfältiger Detailarbeit von einer 1300er Straßenversion zu einem 1600er Gruppe 4 Rennboliden aufgerüstet worden.

		27. Februar 2012 Porsche-Special Wo Walter Röhrl ist, dürfen Porsches nicht fehlen! So bietet auch die 11. Wachau-Historic heuer Teilnehmern und Zuschauern Besonderes: Mehr als 20 Porsches aller Baujahre werden in einer eigenen Wertung die Veranstaltung begleiten. Der Porsche Classic Club Austria wird am Samstag, 21.April, zeigen, was so an historischem Zuffenhausener Edelmetall in heimischen Garagen anzutreffen ist.

		24. Februar 2012 Aus der Nennliste Ab 1959 bereicherte der Jaguar MK II den damals noch dünnen Markt der Sportlimousinen und das recht erfolgreich. 28.663 mal wurde am Kaufvertrag der 3,4 l Sechszylinder - bekannt aus XK140 - mit 210 PS angekreuzt. Trotz - für damalige Verhältnisse – moderner Technik, wie hydraulischer Lenkhilfe und Overdrive, kann der Jaguar seine 1500 kg nicht verleugnen. Dass speziell dieses Exemplar - pilotiert von Florian, dirigiert von Dieter Böhmdorfer mit analogen Uhren! - bei Oldtimerveranstaltungen immer wieder auf den ganz vorderen Plätzen anzutreffen ist, kann also durchaus mit den beiden Fahrern in Zusammenhang stehen. Für Dieter Böhmdorfer ist der Jaguar MK II der klassische Oldtimer schlecht hin. Seine sportlichen Attribute erlauben es dem MK II, sich mit hochklassigen Sportwagen zu messen und seine elegante britische Linie verleiht ihm auch vor der Oper eine gute Figur.

		21. Februar 2012 Aus der Nennliste Der Datsun 240 Z wurde von 1969 bis 1973 gebaut. Sein 2,4-Liter-Reihensechszylinder mit Leichtmetallzylinderkopf und Zweivergaseranlage leistete 140 PS. Die üppige Kraft wurde über ein 5-Ganggetriebe der Hinterachse zugeteilt. Diese war eine für damalige japanische Verhältnisse aufwändige Konstruktion mit Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, die Vorderräder wurden von Querlenkern und McPherson-Federbeinen im Zaum gehalten. Der 240 Z wurde von Datsun sehr erfolgreich in der WRC eingesetzt. Der Doppelsieg bei der East African mit Herrmann und dem legendären Shenkhar Mehta gingen ebenso in die Rallyegeschichte ein, wie die zahlreichen Erfolge die Rauno Aaltonen einfuhr. Das zweisitzige Coupé war hier zu Lande lange nur in Rallyelegenden vertreten, da man sich erst gegen Ende der Bauzeit zum Import entschloss. So hat auch Peter Pungaseks Exemplar französische Wurzeln.

		9. Februar 2012 Weekend Trophy Nur noch 10 Startplätze frei ! Die Buchungslage ist sehr erfreulich, daher nicht lange zögern sondern anmelden, solange noch Platz ist. Die Schulung am 30./31.März ist bereits ausgebucht. Bezüglich Warteliste nehmen sie bitte mit Harald Neger Kontakt auf. Tel. +43-676-423 20 26 Email: harald.neger@gmx.at

		7. Februar 2012 Staatsmeisterschaft Auf Wunsch einiger Teilnehmer wird die Wachau Historic auch heuer wieder zur Staatsmeisterschaft zählen und mit dem Marillenblütentermin auch in dieser Wertung die heurige Saison eröffnen. www.oemvv.at

		4. Februar 2012 Aus der Nennliste Dieser wunderschöne Rolls Royce, Phantom I, wurde 1928, als einer von nur 1243 Stück, im US-Werk gebaut und danach in New York fachkundig mit einem adäquaten Karosseriekleid versehen. Der 7,7 l Motor verteilte seine 95 PS auf 6 Zylinder in einer Reihe. Nach einer fachkundigen Restauration schmückte er zuerst ein Museum in den USA um später eine Zierde im Dornbirner Rolls Royce Museum – dem größten weltweit - zu sein. Seit dem Vorjahr erweitert dieses Prachtstück die Sammlung von Franz Aufhauser, der es bei der heurigen Sport-Classic der Wachau-Historic erstmals einsetzten wird.

		26. Jänner 2012 Aus der Nennliste Pepi Panis wird die heurige Oldtimer-Saison auf seinem legendären „Flügeltürer“ eröffnen. Damit zählt er in der Klasse II der Sport-Trophy zu den Topfavoriten. Mercedes W198, 300 SL – „Flügeltürer“: gebaut 1954 – 1957, ca. 1400 Stück 3,0 l, 6-Zylinder Reihe, Benzindirekteinspritzung 215 PS bis zu 260 km/h Neben zahlreichen anderen sportlichen Erfolgen sei hier vor allem der Sieg bei der Mille Miglia 1955 erwähnt, allerdings nicht mit Pepi Panis am Steuer, das war vielmehr Sir Sterling Moss.